RFI SpA ha indetto un bando di gara per l’affidamento della progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori per il “collegamento ferroviario con il porto di Augusta”.
Si tratta di una bretella che dovrà collegare il nuovo parco ferroviario situato nel porto della città alla rete ferroviaria nazionale. Tale intervento, inoltre, è connesso con un altro piano che prevede la creazione di un bypass ferroviario, sempre ad Augusta e sulla tratta che collega Messina e Siracusa, allo scopo di aggirare il centro della città siciliana.
L’appalto, che ha un valore di quasi 71 milioni di euro, è finanziato dal PNRR nell’ambito degli investimenti in mobilità sostenibile. C’è tempo fino al prossimo 28 ottobre 2024 per presentare un’offerta e aggiudicarsi la gara.
Bando Augusta: lo stanziamento per il collegamento ferroviario
L’importo complessivo per la realizzazione del collegamento ferroviario di Augusta, così come previsto dal progetto di fattibilità tecnico-economica e dal progetto esecutivo, ammonta a complessivi 70.930.361,52 euro netti, di cui: oneri per l’attuazione dei piani della sicurezza non soggetti a ribasso: 1.922.349,47 euro; progettazione esecutiva comprensiva della redazione del piano della sicurezza: 1.153.520,84 euro e lavori: 67.854.491,21 euro, di cui 12.286.172,83 euro per i costi della manodopera.
L’appalto è stato finanziato dal PNRR a valere sulla Missione 3 “Infrastrutture per una mobilità sostenibile” Componente 1 “Investimenti sulla rete ferroviaria”, per la quale sono stati stanziati complessivamente 24,77 miliardi di euro.
La durata della progettazione è pari a 120 giorni, mentre quella per dei lavori (escluse le eventuali opzioni) è pari a 454 giorni.
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